Véhicules autonomes : l’apport des essais virtuels dans la stratégie de validation des systèmes de conduites automatisés

Avec les systèmes qui dépendent de capteurs d’environnement, il est possible de rencontrer des situations débouchant sur des violations des objectifs de sécurité malgré un système pourtant exempt de dysfonctionnement au sens des aléas matériels ou de défauts systématiques. En effet, dans un environnement ouvert,…

Sécurité numérique de la mobilité partagée, connectée et autonome : pour une nouvelle approche de la R&D

La mobilité partagée, connectée et bientôt autonome se construit autour de la coopération de systèmes d’information disparates opérés par des acteurs multiples grâce à l’hyperconnectivité de ses composantes (du smartphone aux moyens de transport eux-mêmes). La protection de ces systèmes d’information, des données qu’ils véhiculent…

La La Thèse

Le 6 novembre 2017, j’assiste à la soutenance de la 4è thèse portée par le projet Modélisation – Interopérabilité – Coopération (MIC) de l’IRT SystemX. C’est toujours un bon moment. Il nous fait dérouler le film des événements de cette aventure du thésard au docteur. Pour mon…